Por conta do escândalo do Diesel nos EUA, a Wolks Europa coloca a mão na massa na correção do software. No entanto há um atraso de 2 milhões de veículos, com software não atualizado em toda a Europa Ocidental. A WV havia prometido a Comissão Europeia que até o outono de 2017 todos os 8,5 milhões de carros afetados estariam atualizados, coisa que ficou devendo.
Os números mostram que na Alemanha, origem da WV, 91% dos consumidores haviam feito o recall enquanto taxas de sucesso diferem nos estados membros, sendo que a diferença é maior na divisão leste-oeste. A Romênia possui um índice de 30%, seguida da Polônia 37%, Eslovênia 39%, Croácia 46% e Grécia 46% faltando Bulgária, Hungria, Irlanda, Letônia e Eslovênia representando 1 milhão de carros.
Moral da Nota: a força do diesel na Europa mostra-se bastante evidente.